芝加哥——周一，美国总统拜登首次搭乘现代化的VH-92A直升机，这架直升机是海军陆战队一号的一部分，之前该项目因各种原因推迟了多年，旨在替代总统和副总统所乘坐的老旧飞机。
拜登在抵达芝加哥后，乘坐空军一号转机登上了这架西科斯基制造的直升机。星期一晚上，他将在芝加哥的民主党全国代表大会上发表演讲。这是他首次从奥黑尔国际机场(O'Hare International Airport)乘专机前往芝加哥士兵机场(Soldier Field)的停车场，通常这里被用作总统出行的降落区域。
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这一进程历时20年，标志着一个重要的里程碑，旨在替换自越南战争时期以来使用的直升机，这些直升机自20世纪70年代起便开始为总统服务。
最初的采购计划由布什政府发起，目的是在2001年9月11日后的环境中提升通信和任务能力，但由于预算严重超支，奥巴马总统最终取消了该计划。
新项目由奥巴马政府启动，这架被称为“爱国者”的直升机在特朗普政府期间首次亮相。然而，飞机上的安全通信系统问题——这是总统在紧急情况下进行机密对话和做出军事决策所必需的——以及对白宫南草坪的损害趋势，导致该计划延迟了数年。
海军陆战队去年报告称，通信问题已得到解决，但尚不清楚对排气系统的修改是否消除了对白宫草坪的威胁。
负责运营这架飞机的海军陆战队直升机第一中队多年来一直在使用VH-92直升机进行常规服务，包括在华盛顿特区附近进行试飞，并搭载白宫工作人员和安全人员。最后一架VH-92A直升机于本月早些时候交付，为USMC提供21架作战飞机和两架用于测试。23架飞机的总项目成本约为50亿美元。
新型直升机基于商用的西科斯基S-92型，较老式的VH-3D和VH-60N型更大，射程更远。
___美联社作家Tara Copp和Lolita C. Baldor对这篇报道有贡献。
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