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2006年，是我的祖母打电话给英国大使馆登记我们的名字，以便从贝鲁特撤离。我母亲曾说过，尽管以色列在无情地轰炸，她也不会离开她和黎巴嫩。
今天，随着英国用包机从黎巴嫩撤离公民，我的家人再次面临类似的问题。
我们于2006年7月12日抵达贝鲁特，就在那天，真主党渗透到以色列边境，绑架了两名士兵，杀害了另外三人。以色列当天通过轰炸黎巴嫩南部的桥梁进行报复。
父亲预计轰炸会在下午结束，于是把我、妈妈和弟弟送到机场，开始我们一年一度的暑假。和我们一起飞往贝鲁特的航班上还有电视台的工作人员——这表明其他人的想法不同。我们到达机场几个小时后，以色列轰炸了机场，我被爆炸声惊醒。
以色列在2006年迅速耗尽了攻击目标，然后对贝鲁特和黎巴嫩南部进行地毯式轰炸，造成1100多人死亡——据国际特赦组织称，其中超过四分之三是平民。
头顶上飞机不断的嗡嗡声，从我们山上的阳台上可以看到爆炸声，然后在山的另一边也能听到爆炸声，音障不断被打破，这很快就让我们付出了代价。
虽然我们居住的地区没有受到战争的影响，但每天都有炮击和平民被击中的报道。我们看到汽车里挤满了逃离南方的家庭，行李箱鼓鼓囊囊，床垫被绑在车顶上。
在我们登记撤离几天后，大使馆告诉我们第二天早上去贝鲁特港。这是在战争开始一周左右。另外两个孩子，我的朋友图菲克和邻居的儿子乔治，也在路上被接走了。和我们一样，他们从英国来到黎巴嫩看望他们的祖父母。
英国陆军接管了港口旁的一个大机库，处理大约4500名需要撤离的人——英国国民、双重国民和与英国家人一起旅行的非英国国民——并把他们送上皇家海军的船只，然后把我们带到塞浦路斯。这是一个阳光明媚的早晨，微风拂过，这里的战争声不像山里那么激烈——尽管我们离它更近了。
当时我15岁的哥哥很失望，因为以色列海军封锁了贝鲁特港，我们没有像其他人那样被空运到军舰上。他向我们详细介绍了我们可能乘坐的船只，以及新服役的“堡垒”号攻击舰。
我们在机库呆了一天，等待登上英国皇家海军约克号驱逐舰，这艘驱逐舰将在一夜之间前往塞浦路斯的利马索尔。我们在那里遇到的一些逃离南方的孩子，是第一次离开这个国家。300公里的航程将花费超过12个小时，因为以色列军方要求军舰使用一条确定的路线。
船离开时，我们都上了甲板，想最后看一眼贝鲁特。离开时我感到悲伤和内疚，不知道我们什么时候能回来，也不知道我们回来后贝鲁特会是什么样子。我们睡在船上一间办公室的地板上，或者试图睡在地板上，或者蜷缩在桌子下面，或者把身体围在椅子上做s形。男孩们从一个士兵的口粮包里吃东西。
当我们到达利马索尔时，一群来自军嫂协会的妇女正在提供茶和似乎无穷无尽的波旁威士忌和尼斯饼干。还有牧师和心理学家随时准备与需要帮助的人交谈。
我清楚地记得，海军军官给我们留下了多么深刻的印象。他们似乎总是面带微笑，对我们很有耐心，很和蔼。他们使我们混乱的局面恢复了秩序。经过又一次漫长的等待，我们乘坐另一班通宵航班飞往伦敦。
困惑，但成功
手术结束后受到赞扬，至今仍被认为是成功的。“没有哪个国家能比我们更快、更专业地到达那里，”前海军上将鲍勃·库林(Bob Cooling)当时说。他曾是一艘从黎巴嫩运送人员的军舰的船长。
然而，根据官方文件，英国地方当局抱怨说，他们被蒙在鼓里。“中央政府没有做好准备，没有领导政府部门，也没有管理英国接待非战斗人员撤离行动的国家计划，”现已解散的东南政府办公室的另一份文件说。
“来自外交部的信息很混乱，而且显然缺乏内部沟通。尽管一再提示，但他们未能充分利用塞浦路斯国防部的工作人员，以紧急获取英国当地应急人员所需的信息。”
“直到飞机降落前不久，人们才知道飞机上到底有多少人。唯一可用的信息是飞机的类型和容量，”莱斯特郡议会的一份文件说。
该委员会还指出了这类计划的局限性。“参与这次行动的许多工作人员整个周末甚至更长时间都在工作，不可能维持持续的承诺，”它说。
行动计划
如今，在黎巴嫩的英国公民的处境就不那么确定了。上个月，英国大张旗鼓地向塞浦路斯派遣了700名士兵，为撤离做准备，这暗示着将重演2006年的“高人行动”(Operation Highbrow)。
但后来它悄悄地选择了一个更有限的选项。自周日以来，大约55名英国人获得了离开黎巴嫩的少数几架商业航班的座位。英国外交大臣戴维·拉米(David Lammy)周一表示，虽然包机已经起飞，但可能不会有其他撤离行动。他说:“你们现在离开是至关重要的，因为可能无法保证进一步撤离。”
从贝鲁特到伯明翰的包机于周三起飞，政府现在表示计划更多的包机。撤离人员在飞往伯明翰的飞机上每个座位支付350英镑，此外还包括回家的旅费。另一架中东航空公司的定期航班也将英国人带回了英国。
“第一架载着英国公民离开黎巴嫩的包机现在已经起飞。我们已经安排了明天的另一个航班，未来几天还会有更多的航班，只要有需求，这样做是安全的。”拉米周三表示。
但英国政府担心，以色列进一步的军事行动可能会导致机场关闭，从而切断大约4000至6000名英国人在黎巴嫩最直接的撤离路线。
机场和通往机场的郊区仍然是一个目标，这使得到达那里的短暂旅程变得危险。由于身处叙利亚的危险，很少有人会像2006年那样选择穿越大马士革。
周二从贝鲁特抵达伦敦的人们谈到了这些挑战，以及他们被英国抛弃的感觉。一位英国籍的黎巴嫩母亲索兰吉说，她想回到黎巴嫩，尽她所能帮助人道主义工作。
自2006年以来，我们对欧洲边境、移民和难民的看法也发生了变化。许多留在黎巴嫩的英国公民现在都在照顾老人或更脆弱的家庭，他们将无法获得前往英国的签证。有些人会选择申根签证，与海湾地区的家人团聚，或者干脆留在原地。
2006年的战争标志着以色列的一个转折点。尽管它拥有军事优势，但它失去了许多盟友的同情，也失去了对冲突叙事的控制。这场战争没有消灭真主党，反而加强了它，导致了我们今天看到的冲突。
当你的国家处于战争状态时，即使危险是巨大的，或者你在其他地方有另一个家，你也很难离开。尽管政治上存在分歧，但黎巴嫩人在危机时刻走到一起，帮助那些因战争而流离失所的人，无论是在2006年还是今天——这提醒人们，在一个经常被描述为分裂和宗派的国家，团结一致。
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我是张昊号的签约作者“岚鹰”！
希望本篇文章《身为2006年撤离者，我深知逃离战火纷飞的黎巴嫩所承受的苦楚》能对你有所帮助！
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